Çin elektrikli avtomobillərin idxal rüsumlarının gözlənilən artırılması ilə bağlı Avropa İttifaqı ilə danışıqlar aparmağı planlaşdırır. Bu barədə “Reuters” yazır.

Çinli sahibkarlar dialoqun dünyanın ən böyük elektrik avtomobil sənayesinə təsirini azaltmağa kömək edə biləcəyini deyirlər. Avropa Komissiyasının 5 iyunda müvəqqəti tarifləri elan edəcəyi gözlənilir ki, bu da Çinli avtomobil istehsalçıları üçün milyardlarla yeni xərclər deməkdir. Bununla belə, hər iki tərəfin razılığa gəlmək üçün səbəbləri var.

2023-cü il ticarət məlumatlarına görə, Aİ-nin cari 10%-lik tarifinə hər 10% əlavə Çin elektrikli avtomobil ixracatçılarına təxminən 1 milyard dollara başa gələcək. Avropaya tədarük artdıqca bu xərclər də artacaq.

Analitiklər hesab edirlər ki, yeni tariflər Aİ araşdırması ilə əməkdaşlıq edən şirkətlər üçün 9-26% ola bilər. Rüsumlar iyulun əvvəlindən qüvvəyə minəcək, lakin əvvəlki 3 ay üçün retrospektiv olaraq tətbiq oluna bilər.
Pekin artıq sonrakı danışıqlar üçün əks tədbirlər hazırlayır. Dörd aydan sonra kifayət qədər Aİ üzv dövləti onlara qarşı olarsa, müvəqqəti Avropa tarifləri etiraz edilə və ya ləğv edilə bilər.

Avropanın bu qərarı ABŞ-ın Çinin elektrik avtomobillərinə tətbiq etdiyi tarifləri dörd dəfə artıraraq 100%-ə çatdırdıqdan sonra İlon Maskın tənqidinə səbəb olub. Nəşr yazır ki, Çindən elektrik avtomobillərinin ən böyük ixracatçısı olan Tesla da Avropa tariflərinin yüksəlməsi təhlükəsi ilə üzləşəcək.

Avropalı avtomobil istehsalçıları onları daha sürətli və daha ucuz bazara çıxarmaq üçün yeni Çinli elektrik avtomobil istehsalçıları ilə əməkdaşlıq edirlər. Keçən ay Volkswagen və BMW Çində inkişafa və istehsala 5 milyard dollardan çox sərmayə qoymağı vəd etdilər. Keçən il alman markalı avtomobillərin demək olar ki, 29%-i Çində satılıb.

Kanada da Çindən gələn elektrik avtomobillərinə rüsumları artırmağı düşünür.