2,5 il əvvəl Ermənistanın baş naziri Nikol Paşinyan Rusiya və Azərbaycan prezidentləri Vladimir Putin və İlham Əliyevlə birlikdə digər məsələlərlə yanaşı, nəqliyyat kommunikasiyalarının qarşısının alınmasını nəzərdə tutan bəyanat imzalayıb. Sənədin doqquzuncu abzasında deyilir:

Bölgədəki bütün iqtisadi və nəqliyyat əlaqələri açıqdır. Ermənistan Respublikası vətəndaşların, nəqliyyat vasitələrinin və yüklərin hər iki istiqamətdə maneəsiz hərəkətini təşkil etmək məqsədilə Azərbaycan Respublikasının qərb rayonları ilə Naxçıvan Muxtar Respublikası arasında nəqliyyat rabitəsinin təhlükəsizliyinə təminat verir. Nəqliyyat rabitəsinə nəzarəti Rusiya FSB-nin Sərhəd Mühafizə Xidməti həyata keçirir.

Bir ildən bir qədər az əvvəl Ermənistan Milli Təhlükəsizlik Xidməti İrəvanın nəqliyyat və logistika kommunikasiyalarını təşkil etmək üçün Azərbaycanla sərhəddə açmağa razılaşa biləcəyi üç keçid məntəqəsinin siyahısını açıqlamışdı. Söhbət sərhəddən gedirdi

*Kəlbəcər
* Qubadlı
* Naxçıvanın Sədərək rayonu.
Beləliklə, Ermənistan üçün Culfaya (Naxçıvanın Culfa rayonunun Araz çayı üzərindəki inzibati mərkəzi), oradan isə İrana çıxış açılacaqdı. Belə bir marşrut Ermənistan üzərindən Fars körfəzindən Qara dənizə yol açacaq. İrəvan üçün bu, əla variantdır, xüsusən də nəzərə alsaq ki, bu marşrut üzrə çəkilən yollar yaxşı vəziyyətdədir, yəni Ermənistanın onların bərpasına inanılmaz pul yatırmağa ehtiyac qalmayacaq.