1974-cü il martın 3-də Türk Hava Yollarına məxsus McDonnell Douglas DC-10 tipli sərnişin təyyarəsinin Paris yaxınlığında qəzaya uğraması nəticəsində 346 nəfər həlak oldu. Bu hadisə aviasiya tarixində o dövrə qədər baş vermiş ən ölümcül təyyarə qəzası idi və sonradan təhlükəsizlik qaydalarının gücləndirilməsinə səbəb oldu.

Türk Hava Yollarının TK981 reysi, İstanbul – Paris – London marşrutu üzrə hərəkət edirdi. Təyyarə Paris-Orly Hava Limanından Londona uçmaq üçün havaya qalxdıqdan bir müddət sonra Meaux yaxınlığında yerə çırpıldı. Hadisə nəticəsində göyərtədə olan 335 sərnişin və 11 ekipaj üzvü həlak oldu.
İlkin araşdırmalar qəzanın təyyarənin yük bölməsinin qapısının qopması səbəbindən baş verdiyini göstərdi. DC-10 modelində yük qapısı tam bağlanmadıqda belə, göstəricilər onun kilidləndiyini göstərə bilirdi. Bu dizayn qüsuru səbəbindən təzyiq fərqi yaranmış və kabinənin döşəməsi qopmuşdu. Nəticədə, təyyarənin hidravlik sistemləri sıradan çıxmış, pilotlar isə idarəetməni tamamilə itirmişdi.
Bu faciə, təyyarələrin yük qapılarının dizaynına və təhlükəsizlik qaydalarına dair ciddi dəyişikliklər edilməsinə səbəb oldu. McDonnell Douglas şirkəti DC-10-ların yük qapılarında dəyişikliklər etdi və hava yollarına yeni prosedurlar tətbiq olundu.
1974-cü ildə baş verən bu qəzaya baxmayaraq, aviasiya sənayesi buradan çıxardığı dərslərlə daha təhlükəsiz uçuş sistemləri hazırlamağa başladı. Türk Hava Yollarının TK981 reysi tarixdə ən böyük aviasiya fəlakətlərindən biri kimi yadda qaldı və onun təsiri bu gün də hava nəqliyyatında görülən təhlükəsizlik tədbirlərində hiss olunur.