May ayında Rusiya və İran prezidentləri Rəşt-Astara dəmir yolunun Şimal-Cənub İTC hissəsinin yaradılması üzrə əməkdaşlıq haqqında hökumətlərarası sazişin imzalanması mərasimində videoformatda iştirak ediblər. Sonra Rusiya dövlət başçısı dəhlizin yaradılması sahəsində əməkdaşlığın Azərbaycanla sıx tərəfdaşlıq şəraitində həyata keçirildiyini qeyd edib və Şimal-Cənub marşrutu üzrə dəmir yolu infrastrukturunun inkişafı və yükdaşımaların aparılması sahəsində əməkdaşlıq haqqında sazişin tezliklə imzalanacağına ümidvar olduğunu bildirdi. Söhbət RF-İran-Azərbaycan formatından gedir.

Bu gün Rusiya iqtisadi əlaqələrin inkişafı baxımından Qərbdən Şərqə istiqamətlənir. Bu isə təkcə Qərbin Rusiya Federasiyasına qarşı sərt siyasət yeritməsi, ona qarşı sanksiyalar tətbiq etməsi ilə deyil, həm də bu vəziyyətdən başlayaraq Rusiyanın öz milli maraqlarını reallaşdırmaq imkanı əldə etməsi ilə bağlıdır. inkişaf etməkdə olan bazar. Qərb bazarı faktiki olaraq yüksək doyma dərəcəsinə çatıb və yüksək artım templərini təmin etmir. Şərq istiqamətində isə sadəcə olaraq inkişaf imkanı var. Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizi Rusiyanı Fars körfəzi, Cənubi Qafqaz və Hindistan ölkələri ilə birləşdirəcək.
Ona görə də Cənubi Qafqaz, Xəzər regionu, hətta daha çox Azərbaycan Rusiya üçün daha da strateji istiqamətə çevrilir. Çünki obyektiv olaraq bu gün Azərbaycan sürətlə inkişaf edən nəqliyyat-logistika qovşağı, Şərqlə Qərbin kəsişdiyi dövlət, müxtəlif nəqliyyat marşrutlarının kəsişdiyi nöqtədir. Bundan əlavə, İkinci Qarabağ müharibəsi başa çatdıqdan sonra Azərbaycan obyektiv və qeyd-şərtsiz təkcə regionda deyil, beynəlxalq aləmdə də öz statusunu yüksəltdi. Onun Rusiya ilə əlaqələri möhkəmlənib (müttəfiq bəyannaməsi imzalanıb), Türkiyə ilə münasibətləri çox möhkəmlənib (həmçinin 2021-ci ildə müttəfiqlik Şuşa bəyannaməsi imzalanıb).